קיצער פון אַוטאָ אַק וישאַלט און פּראָסט חסרונות און פאַל אַנאַליסיס פון אַוטאָמאָביל לופטקילונג 21

די טעמפּעראַטור אין די לופט ווענטיל פון דילופטקילונג קאַמפּרעסערפון די ויטאָמאָביל איז צו הויך נאָך פליסנדיק פֿאַר צען מינוט, און די לופטקילונג איז ניט גענוגיק.די סיבה פֿאַר די שולד איז אַז די יקספּאַנשאַן וואַלוו איז געעפנט צו פיל, וואָס מאכט די ריפרידזשעראַנט אין די יוואַפּערייטער צו פיל, אַזוי אַז די וידעפדיק פליסיק קערט זיך מיט די יוואַפּערייטיד גאַז.אין דער קאַמפּרעסער, הידראַוליק קלאַפּ אַקערז אין די קאַמפּרעסער, ריזאַלטינג אין אַ נעבעך קאָאָלינג ווירקונג.באַהאַנדלונג אופֿן: אַראָפּנעמען די יקספּאַנשאַן וואַלוו און דרייען די לויפן אַדזשאַסטמאַנט שרויף קלאַקווייז פֿאַר 1-2 טורנס

דער קאַמפּרעסער פון די מאַשין לופט קאַנדישאַנער פילז קיל, אָבער די קאָאָלינג ווירקונג איז נעבעך, און די הויך און נידעריק דרוק מאָס אָנווייַזן הויך.די שולד איז אַז עס איז לופט אין די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם, יבעריק ריפרידזשעראַנט, און די קאַנדענסער איז צו גראָב, אַלע וואָס מאַכן די קאָאָלינג ווירקונג נעבעך.

באַהאַנדלונג אופֿן: מעלדונג וידעפדיק ריפרידזשעראַנט פון די נידעריק-דרוק פליסיק וואַלוו ביז באַבאַלז דערשייַנען אין די גלאז דעקן לאָך אויף די פליסיק סטאָרידזש טאַנק.אויב עס נאָך טוט נישט אַרבעטן, שייַעך-עוואַקוירן די סיסטעם, לייגן ריפרידזשעראַנט און ריין די קאַנדענסער פינס

די לופט אין די לופט ווענטיל פון די מאַשין קאַנדישאַנער איז נישט קאַלט,

עס זענען לופט באַבאַלז אין די גלאז דעקן לאָך פון די פליסיק סטאָרידזש טאַנק, און די לייענען פון די הויך און נידעריק דרוק מאָס איז נאָענט צו

די סיבה פֿאַר די דורכפאַל איז אַז די ריפרידזשעראַנט סערקיאַליישאַן איז נישט גענוג, די יוואַפּעריישאַן פון דימאַשין אַק יוואַפּערייטעראיז קליין, און די קאָאָלינג ווירקונג איז נעבעך.באַהאַנדלונג אופֿן: געפֿינען די ליקינג טייל פון די סיסטעם, פאַרריכטן און וואַקוום, פּלאָמבירן גענוג ריפרידזשעראַנט, די מאַשין לופט קאַנדישאַנער איז נישט קיל, די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור איז הויך, די צילינדער קאָפּ איז הייס, און די לייענען פון די הויך און נידעריק דרוק מאָס איז נאָענט צו די באַהאַנדלונג אופֿן: האַלטן ניצן די לופט קאַנדישאַנער, אַראָפּנעמען דעם קאַמפּרעסער, פאַרבייַטן עס ניצן אַ נייַ וואַלוו טעלער און צילינדער קאָפּ, אויב עס קענען ניט זיין ריפּערד, נאָר פאַרבייַטן דעם קאַמפּרעסער.די מאַשין לופט קאַנדישאַנער האט גענוג ריפרידזשעראַנט, די הויך און נידעריק דרוק ינדאַקיישאַנז זענען נאָרמאַל, די לופט קאַנדישאַנער אין די מאַשין איז ניט גענוגיק, און די קאָאָלינג איז גאָר פּאַמעלעך.באַהאַנדלונג אופֿן: קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן די דאַמידזשד גאַרטל.די פּוינטערז פון די לופטקילונג, הויך און נידעריק דרוק גיידזשיז טאָן ניט רירן.נאָך ויספאָרשונג, די גרונט פון די שולד איז אַז די ריפרידזשעריישאַן באַשטימען איז אין אַ שלעכט קאָנטאַקט אָדער די ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש שפּול איז דאַמידזשד, און דער קאַמפּרעסער קען נישט אַרבעטן.לייזונג: ניצן אַ דריי-מעטער צו קאָנטראָלירן די לופטקילונג באַשטימען, קאָנטראָלירן די קאָנטאַקטן און פירן גלייַך פון די באַטאַרייע צו די קלאַטש.אויב עס נאָך טוט נישט אַרבעטן, די קלאַטש זאָל זיין ריפּלייסט.

די הויך און נידעריק דרוק גיידזשיז אָנווייַזן נאָרמאַל.די סיבה פֿאַר די שולד איז אַז די עפן פון די קעלט טעמפּעראַטור קאָנטראָל באַשטימען איז צו קליין און די קאָאָלינג צייַט פון די קאַמפּרעסער איז נישט גענוג.לייזונג: קאָנטראָלירן די קעלט טעמפּעראַטור קאָנטראָל באַשטימען און עפענען עס צו די קאָולדאַסט שטעלע.ניט גענוגיק קאָאָלינג לופט לויפן אין די מאַשין;ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט פון די טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו, קאָנטראָל מיטל און ווענאַליישאַן באַשטימען זענען נישט פארמאכט באַהאַנדלונג מעטהאָדס: קאָנטראָלירן צי די פאָכער, לופט פאַרשפּרייטונג סיסטעם און יוואַפּערייטער זענען אפגעשטעלט, קאָנטראָלירן צי די וואַלוו ענטפער איז שפּירעוודיק;די קאָנטראָל באַשטימען איז אַדזשאַסטיד צו די ריכטיק שטעלע.די ויסמאַטערן דרוק פון די קאַמפּרעסער איז צו הויך.די סיבה פֿאַר די שולד איז אַז דער מאָטאָר אין די מאַשין איז צו הייס און די ריפרידזשעראַנט איז צו פיל;עס איז לופט אין די סיסטעם;דיאַק קאַנדענסעראיז צו גראָב, און די יוואַפּעריישאַן דרוק פון די יוואַפּערייטער איז צו הויך.ריפרידזשעראַנט, אָפּזאָגן לופט, לייגן אַ קליין סומע פון ​​ריפרידזשעראַנט צו מאַכן די דרוק מאָס אָנווייַזן נאָרמאַל: די ויסמאַטערן דרוק פון די לופט קאַנדישאַנער קאַמפּרעסער פֿאַר רייניקונג די קאַנדענסער איז אויך נידעריק, און די שולד איז ניט גענוגיק ריפרידזשעראַנט;די סאַקשאַן דרוק פון די קאַמפּרעסער איז צו נידעריק;די ראָר קאָנטראָל וואַלוו איז דאַמידזשד באַהאַנדלונג אופֿן: אָבסערווירן די באַבאַלז אין די גלאז רער.נאָך פינף מינוט, אויב די באַבאַלז זענען נישט קלאָר ווי דער טאָג, קאָנטראָלירן די ליקאַדזש, לייגן אַ צונעמען סומע פון ​​ריפרידזשעראַנט, קאָנטראָלירן די קאַמפּרעסער און פאַרבייַטן די טיילן.די ווענטיל פון די יוואַפּערייטער איז נישט פאַסאַנד, וואָס מאכט די טעמפּעראַטור אַריבערפירן פאַרקריפּלט;די יקספּאַנשאַן וואַלוו איז נישט אַדזשאַסטיד רעכט, און די סאַקשאַן גערגל וואַלוו איז נישט אַדזשאַסטיד רעכט.באַהאַנדלונג מעטהאָדס: פאַסטן די טעמפּעראַטור סענסינג פּעקל און פאַרבייַטן די יקספּאַנשאַן וואַלוו;קאָנטראָלירן די אַפּערייטינג צושטאַנד און פאַרריכטן די יוואַפּערייטער פון די ויטאָמאָביל קאַנדישאַנער ווי נייטיק אויב די דרוק איז צו נידעריק, די קאַפּאַלערי פון די יקספּאַנשאַן וואַלוו איז דאַמידזשד און די פילטער פאַרשטעלן איז אויך גראָב;די פּייפּינג אָדער קישקע פון ​​די סיסטעם איז אפגעשטעלט.באַהאַנדלונג אופֿן: פאַרבייַטן די יקספּאַנשאַן וואַלוו, ריין די פילטער פאַרשטעלן;פאַרבייַטן די פּייפּינג און כאָוזיז;קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע סטאַטוס פון די סאַקשאַן גערגל וואַלוו און מאַכן נייטיק ריפּערז.

car air conditioning repair.webp


פּאָסטן צייט: מאי-03-2022